Hopp til produktinformasjon
1 av 25

Winspace

Winspace T1550 2nd Gen. Rammesett

Winspace T1550 2nd Gen. Rammesett

Vanlig pris 18.990 NOK
Vanlig pris Salgspris 18.990 NOK
Salg Utsolgt
Inkludert avgifter.
Size
Farge

Bestillingsvare - Leveringstid: 8-12 virkedager

Winspace T1550-rammesett er nå kommet i en oppdatert utgave, 2nd Gen. Et førsteklasses alternativ for landeveissyklister som krever det beste når det gjelder ytelse, komfort og stil. Dette rammesettet er designet for å gi overlegen aerodynamikk og håndtering, med egenskaper som forbedrer den generelle kjøreopplevelsen. Her er noen av de egenskaper som gjør at Winspace T1550 2nd Gen. skiller seg ut fra mengden.

  • T-Tail
  • Wide-Clearing Fork
  • ACR Headset
  • T1000 + T800 Carbon Fiber One-piece Molding Process
  • Klaring for opp til 32 mm dekk.
  • Aggressive Geometry
  • Flexible Handling Performance

Modellnavn: T1550 2nd Generation
Størrelser: XS (440 mm), S (470 mm), M (490 mm), L (520 mm), XL (550 mm)
Styrelager: NO.55R 1,5"/ACR/STD (inkludert.)
Kranklager: T47 
Setepinne: Proprietær Aero-setepinne (inkludert.)
Brems: flatmount skivebrems
Forgir: Brazed on
Gir kompabilitet: Mekanisk / Di2 /Campy EPS / SRAM eTAP
Dekkklaring: Maks. 700C*32C
Hjulaksel: 12mm gjennomgående aksel. F:100mm R:142mm
Karbonfiber: Toray T1000 + T800
Vekt: ramme 855 +/-35g for størrelse M (uten lakk)
UCI godkjent
Leveres med: Ramme, gaffel, setepinne, styrelager, Di2-kabelstoppere, reserve girøre
Garanti: Begrenset 3 års garanti på rammesettet

NB! Fargen "raw carbon" kommer ubehandlet (og uten dekaler), rammen må lakkeres før bruk.

 

 

T-Tail

Winspace T-Tail-design sikrer stivhet i baktriangelen. Den flate delen som krysser seterøret tjener også til å separere luftstrømmen rundt bakhjulet, noe som reduserer luftmotstanden.


Wide-Clearing Fork

Med økt dekkklaring, nå opp til 32 mm, er T-1550 2nd Gen. optimert for bredere dekk og laver trykk.

 

ACR Headset

Winspace T1550 2nd Gen. kommer med ACR-styrelager som har en skjult intern kabelruting. Denne designen forbedrer ikke bare sykkelens utseende, men beskytter også kablene mot skade, og sikrer at de fungerer som de skal i årene som kommer. I tillegg reduserer den interne kabelføringen luftmotstanden, og forbedrer sykkelens aerodynamiske egenskaper ytterligere.

T1000 + T800 Carbon Fiber One-Piece Molding Process

Winspace T1550 2nd Gen. er laget av T1000 og T800 karbonfiber og lages med en "One-piece"-støpeprosess. Denne metoden sikrer kvaliteten ved produksjon og gir oss rammer av høyere kvalitet mens vekten forblir lav. Denne prosessen sikrer også at sykkelen oppfyller kravene til stivhet, noe som gjør den holdbar og langvarig. Bruken av karbonfiber bidrar også til sykkelens overlegne aerodynamiske ytelse, slik at du kan sykle raskere og mer effektivt.

Aggressive geometry

Winspace T1550 2nd Gen. har en aggressiv geometri som er designet for å redusere luftmotstanden men sammenlignet med forgjengeren har 2nd Gen. fått en mer ergonomisk geometri, slik at du kan sykle raskere og mer effektivt uten at det går på bekostning av komforten. 

Flexible Handling Performance

Winspace T1550 er designet for å gi trygge og forutsigbare kjøreegenskaper, slik at du kan opprettholde optimal kontroll over sykkelen til enhver tid. Rammens geometri og gaffeldesign er utviklet for å gi utmerket håndtering, noe som gjør det enkelt å føle kontroll i det mest utfordrende terrenget.


Vis alle detaljer

Customer Reviews

Based on 1 review
100%
(1)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
T
Thomas
"Bang for the buck" fullblods ræcer

Kort oppsummert, dette er en rakett som lokker frem det bredeste gliset.

Jeg bestilte T1550 Gen 2 i silver/red og satt den opp med Shimano Ultegra di2 12S, Alugear aero klinger, Lun Hyper 3 D45 hjul med hvite dekaler og Winspae Zero SL integrert styre/stem i 380/95mm. Resultatet ble meget bra og akkurat som jeg ønsket. Jeg ville ha en noe "freshere" estetikk da jeg fra før har en sort BMC Teammachine. Der BMC er min Mercedes er Winspace en Ferrari. Størrelse Large Winspace har tilnærmet samme reach (4mm kortere) og stack (5mm lavere) som min BMC Teammacine i str 56. Dette var derfor et godt utgangspunkt for min tilpasning og bygging, som jeg skal si litt om.

Reell vekt, veiet av meg, for de som mener det er viktig:
• Ramme Large med silver/red lakk og skruer, dropout og interne wire-guide: 1068 gram
• Integrert styre/stem 95/380mm: 334 gram
• Gaffel ukappet: 430 gram

NB: Funksjonell lengde på stem på den integrerte cockpiten Winspace Zero SL er ca. 15mm lengre en et normalt/ separat stem målt c-c. 95 mm på Zero SL tilsvarer derfor ca. 110 mm sammenliknet med et konvensjonelt stem.

Dette var første gang jeg har bygget sykkel med full intern/integrert elektronikk og hydraulikk. Montering av rammedeler gikk relativt greit til tross for noe sparsomt med bruksanvisninger fra Winspace. Alle deler fulgte med rammen, godt pakket separat i esken fra Winspace, var relativt greie å forstå selv om det er en god del bits and parts. . Et tips er å søke opp ulike instruksjonsvideoer, eksemplevis på YouTube (søk eks: Winspace T1550 build) som har gode råd og veiledning for selvbygg.
Rickard/Krosport tilbød seg også å bygge opp sykkel for en meget hyggelig pris sammenliknet med prisen verksteder tar, men tenkte det var lærerikt å gjøre dette selv.
Kapping av gaffel og hydrauliske slanger er det som skaper mest indre uro, lurt å sette sammen og måle nøye, gjerne 2 ganger, gikk overraskende greit.

For dere som avveier mellom SRAM og Shimano, Shimano di2 er langt mer komplisert å montere/sette opp sammenliknet med SRAM AXS.
Annet positivt er at rammen, Gen2, nå har T47 gjenget kranklager. Jeg brukte relativt rimelige Rotor T47 Internal/24mm BB for min Shimano Ultegra krank, det ser ut til å fungere bra så lang. Positivt å kunne velge/tilpasse alle deler med ønskede lengder og størrelser. Jeg var nøye med å måle/beregne/sammenlikne med sykkel/ramme man har fra før og velge deler etter ønskede preferanser. Resultatet ble perfekt, sykkel føles som den er skreddersydd til meg...skikkelig customized.

T1550 Gen2, med mitt oppsett, er helt nydelig å sykle på. Den er stiv, responsiv og reagerer umiddelbart på input. Utrolig kontant og presis inn og ut av svinger og stabil i høye hastighet. Når den er kommet opp i fart kjennes det ut som den holder hastigheten meget bra, som sikkert en kombinasjon av rammens aerodynamiske egenskaper, Lun Hyper 3 hjulene med brede carboneiker, high end dekk og det relativt smale/38mm styret. Jeg har også et sett hjul med F58/R62mm høye felger, noe som gjør seg enda bedre på denne rammen.

Jeg har først og fremst brukt sykkel til å kjøre hardøkter i flate rundløyper, crit-aktige runder i høy hastighet, og her er den absolutt på hjemmebane og den artigste og raskeste sykkel jeg har testet.
Disse egenskapene går normalt på bekostning av komfort, men jeg synes likevel rammen er langt mer komfortabel enn jeg hadde trodd/fryktet basert på informasjon jeg hadde innhentet på forhånd. Det er god klaring for brede dekk både foran og bak, og mer en oppgitte 32mm. Selv om dette ikke er noen utpreget komfort-sykkel, vil 28mm, 30mm eller 32mm dekk ta bort vibrasjoner og buzz effektivt. Utpreget komfort er uansett ikke den egenskap jeg setter høyest i en landeveisykkel.

Dette blir min "go to" sykkel for raske og harde økter/turer. Stiller jeg i ritt på landeveien blir det utvilsomt med denne. Jeg har hatt og kommer garantert til å ha mye moro på WS T1550. Og best av alt, mye mer "bang for the buck" sammenliknet med de "vestlige merkene".

Final words. Anbefales!